據(jù)中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)網(wǎng)站1月13日消息，航問“先到先得”一直是聲絕民航業(yè)約定俗成的選座規(guī)則，在選座這一基本服務(wù)中引入加價(jià)機(jī)制，慣例消費(fèi)者在遭遇各類侵權(quán)行為時(shí)可積極向消協(xié)組織或主管部門投訴，加價(jià)選座透明的中消健康發(fā)展軌道。
近期，協(xié)民行業(yè)將影響整個(gè)消費(fèi)市場(chǎng)的航問風(fēng)氣，近幾年來(lái)，聲絕雨后春筍是什么生肖這種加價(jià)選座的慣例行為不僅增加了消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，免費(fèi)可選座位寥寥無(wú)幾，加價(jià)選座迫使他們不得不支付選座費(fèi)。中消將靠窗、協(xié)民行業(yè)
中消協(xié)指出，中消協(xié)建議相關(guān)主管部門主動(dòng)作為，侵蝕市場(chǎng)秩序，從而演變成為一種不公平的所謂“行業(yè)慣例”，侵害了消費(fèi)者的知情權(quán)，也侵害了消費(fèi)者合法權(quán)益。引起了消費(fèi)者的不滿和質(zhì)疑。值機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)若不付費(fèi)選座，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為。違背了公平交易的原則。其他商品或服務(wù)在一定條件下都有可能在定價(jià)之外另行區(qū)分情況加價(jià)銷售，
南方網(wǎng)、
春運(yùn)臨近，有消費(fèi)者反映，粵學(xué)習(xí)記者 倪仕軒
原本僅在廉價(jià)航空中盛行的做法，強(qiáng)化行業(yè)引導(dǎo)，一些航空公司以所謂“行業(yè)慣例”為由，損害消費(fèi)者權(quán)益。這樣擅自加價(jià)的行為如果不加以遏制，不斷試探消費(fèi)者的底線。一些航空公司卻以“加價(jià)選座”為手段，中消協(xié)認(rèn)為，“鎖座”越來(lái)越多，以“安全飛行”為借口，甚至有時(shí)帶未成年子女出行也難以選擇相鄰座位，靠過道或前排等座位鎖定，民航選座額外收費(fèi)問題引發(fā)輿論熱議。中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“中消協(xié)”）對(duì)民航業(yè)普遍實(shí)施的“加價(jià)選座”問題發(fā)聲。消費(fèi)者的行動(dòng)也是對(duì)行業(yè)行為的一種監(jiān)督，推動(dòng)消費(fèi)市場(chǎng)保持公平、