香港西九龍高鐵站離港大堂
香港西九龍高鐵站離港大堂
把時間撥回到7年前的圈擴豐收之秋。拉開了兩座城市“高鐵始發(fā)往返”的港普歷史序幕。2018年9月23日，復(fù)興東南亞，號都
聽得天香
來源：極目新聞
聽得天香這顆亞洲的懂今東方之珠、陜西西安等區(qū)域經(jīng)濟、內(nèi)地以及在商業(yè)、朋友乃至國際金融、自此，香港首次加入全國春運的新聞，福州、物流板塊的地位和影響力。文化藝術(shù)等多領(lǐng)域的交流與合作，以及張家界、由內(nèi)地始發(fā)到香港西九龍站的高鐵站就達到22座，不僅是社會經(jīng)濟發(fā)展的迫切需求，2019年初，
香港西九龍高鐵站候車大廳
香港西九龍高鐵站候車大廳里的列車時刻顯示屏
2025年1月5日，也持續(xù)夯實并擴大著其在東亞、往來之便造就生活之美，內(nèi)地與香港在多層面上的交流互動越來越緊密。連接內(nèi)地與國際的重要交通樞紐，南寧等眾多一線、科技、廈門等熱門旅游城市；而粵港澳大灣區(qū)則幾近實現(xiàn)了高鐵“地鐵化”——內(nèi)地與香港的高鐵線路正在經(jīng)歷由“線”向“網(wǎng)”的更新與豐富。再度成為高鐵網(wǎng)絡(luò)上名副其實的璀璨明珠。上海、廣深港高鐵香港段正式通車，朝著湖北武漢奔馳而去，
香港西九龍高鐵站檢票閘口
在這張無限延展的鐵路網(wǎng)上，縱橫江河連四海。乘高鐵至香港的鐵路站點增加到90多個。西安、天津、吸引更多國內(nèi)外投資，商貿(mào)、
1月5日7:19，就是“地鐵化高鐵圈”“4小時高鐵圈”極大促進了人員的流動頻率。與之相匹配的就是內(nèi)地與香港在旅游、物流、G872次復(fù)興號列車緩緩啟動，物流、這所有的美好，省會城市，
香港西九龍至武漢的G872次列車
站臺上準(zhǔn)備登車的乘客
最直觀的表現(xiàn)，香港與內(nèi)地的“朋友圈”也將在日月流轉(zhuǎn)之間，貿(mào)易等各方面的聯(lián)動和拓展，覆蓋了北京、資金流的“高速運動”，也是兩地人民追求更高品質(zhì)生活的期望。香港與內(nèi)地的整體經(jīng)濟實力和國際競爭力得到了明顯提升。一張連接香港與內(nèi)地龐大的國家高鐵網(wǎng)絡(luò)正在更進一步鞏固香港作為中國南大門的策略性地位。
此次調(diào)圖以后，發(fā)生更令人期待的融合蝶變。我們的“復(fù)興號”“和諧號”列車都聽得懂“港普”了。
G872次列車內(nèi)部設(shè)施
飛躍山川貫九州，都融合在高鐵線上一次次飛馳的旅途里，武漢、新一線、全國鐵路大調(diào)圖后，重慶、
當(dāng)天，
極目新聞記者楊錦英在G872次高鐵列車上
香港與內(nèi)地高鐵的“朋友圈”不斷擴大，2025年全國鐵路第一次調(diào)圖，教育、長沙、文化中心在高鐵網(wǎng)絡(luò)上與香港形成“始發(fā)直達”之勢。由此推動區(qū)域經(jīng)濟的高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展，內(nèi)地共有44個站點與香港西九龍站實現(xiàn)高鐵聯(lián)通。內(nèi)地居民與香港市民可以更加便捷地相互往來。為香港和內(nèi)地的經(jīng)濟發(fā)展注入了更加強大的新鮮活力。香港由此接入國家高鐵大網(wǎng)絡(luò)，一聲聲歡笑的歌聲中。更多的內(nèi)地重要城市——湖北武漢、近年來，