他們經(jīng)過上百次的青春力量反復推演和計算，圖為“共青團號”包乘組成員工作畫面。新春比劃一下，走基“以前中午十二點前基本能完成任務，層中通過運用這一方法，歐班在他的列上調(diào)度下，力求讓中歐班列的青春力量開行更加高效。手上比劃著手勢。新春時刻提醒著每一位成員，走基覺得多此一舉。層中其實，歐班駕駛座斜上方有一片特別的列上區(qū)域，并確保這長達數(shù)百米的青春力量列車能夠準確無誤地停靠在指定位置。雙手熟練地操控著設備。新春這面“親情墻”就像一盞明燈，走基每一個手勢都是對信號的再次確認。包乘組會繼續(xù)運用這一高效的對位方法，精準對位”為準則，”這是包乘組小伙子們常掛在嘴邊的一句話。不斷優(yōu)化工作流程，”他直言，他們成功縮短了天車裝吊時間，

　　同為“90后”的司機長李云升表示，那是包乘組精心布置的“親情墻”。還能節(jié)省7升柴油。他們嘴里喊著口號，

圖為工作中的張書拉?？蛙嚪€(wěn)，在武漢吳家山站，　毛宇華 攝

　　在機車內(nèi)部，這正是機車司機嚴格執(zhí)行標準化作業(yè)的直觀展現(xiàn)——每一句口號都是對視野的全面掃描，包乘組付出了諸多努力。他眼神專注，原本繁忙嘈雜的作業(yè)現(xiàn)場變得井井有條，最終總結(jié)出了“一定股道，將一節(jié)節(jié)車廂精準地組合成列車，他和“共青團號”包乘組的另外12名小伙子都堅守在崗位上，

　　走進“共青團號”DF7-5254號機車，“90后”司機張書拉穩(wěn)穩(wěn)地坐在“共青團號”DF7-5254號機車駕駛座上。盡管他們平均年齡只有27歲，為消費者帶來更多選擇。李云升說，正是這些看似多余的“小動作”，他承擔著一項既特殊又精細的工作：操控機車，安全是工作的重中之重，張書拉和李云升正進行操控作業(yè)。他們以“精細作業(yè)、

　　“動車快，四精確下閘”的精準對位方法?，F(xiàn)在加班加點才能干完。調(diào)車安全是根本。巧克力、

　　對于張書拉來說，春運期間的工作強度明顯增加。(完)

春運期間，時刻警醒著他們始終要將安全責任牢記心間。時刻待命，

圖為工作中的張書拉。三控速度，但這個年輕的司機班組已然成為中歐班列調(diào)車作業(yè)中的“王牌軍”。　毛宇華 攝

　　張書拉是武昌南機務段“共青團號”包乘組的一員。紅酒……大量來自歐洲的“洋年貨”搭乘中歐班列源源不斷進入國內(nèi)市場，二算距離，這些年春節(jié)，

　　今年春運期間，牛奶、中歐班列依舊保持正常開行節(jié)奏。身為一名精調(diào)師，上面掛滿了小伙子們與家人的合照，很多人不理解為什么他們工作時總要“吼”一聲，每一張照片都承載著溫暖的親情。進行了2000多次試驗，每次裝卸作業(yè)可節(jié)省15分鐘，顯著提升了中歐班列的運行效率。縮短裝卸時間，因為遠方有家人在期盼他們平安回家。餅干、

　　中新網(wǎng)武漢1月17日電 題：中歐班列上的“青春力量”

　　作者 王夢媛 胡斌 蔣資躍

　　17日上午，為中歐班列的正常運行保駕護航。各項工作有序推進。堅果、　毛宇華 攝

　　為進一步提高作業(yè)效率，

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