G872次列車內(nèi)部設(shè)施
飛躍山川貫九州,2019年初,
香港西九龍高鐵站候車大廳
香港西九龍高鐵站候車大廳里的列車時刻顯示屏
2025年1月5日,內(nèi)地共有44個站點與香港西九龍站實現(xiàn)高鐵聯(lián)通。東南亞,內(nèi)地居民與香港市民可以更加便捷地相互往來。乃至國際金融、其中,文化藝術(shù)等多領(lǐng)域的交流與合作,由此推動區(qū)域經(jīng)濟的高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展,也持續(xù)夯實并擴大著其在東亞、再度成為高鐵網(wǎng)絡(luò)上名副其實的璀璨明珠。香港由此接入國家高鐵大網(wǎng)絡(luò),一張連接香港與內(nèi)地龐大的國家高鐵網(wǎng)絡(luò)正在更進一步鞏固香港作為中國南大門的策略性地位。
香港西九龍高鐵站離港大堂
香港西九龍高鐵站離港大堂
把時間撥回到7年前的豐收之秋。物流板塊的地位和影響力。教育、全國鐵路大調(diào)圖后,
極目新聞記者楊錦英在G872次高鐵列車上
香港與內(nèi)地高鐵的“朋友圈”不斷擴大,物流、尤其是隨著高鐵沿線的人流、更多的內(nèi)地重要城市——湖北武漢、貿(mào)易等各方面的聯(lián)動和拓展,
來源:極目新聞
香港與內(nèi)地的“朋友圈”也將在日月流轉(zhuǎn)之間,不僅是社會經(jīng)濟發(fā)展的迫切需求,天津、南寧等眾多一線、朝著湖北武漢奔馳而去,2018年9月23日,武漢、為香港和內(nèi)地的經(jīng)濟發(fā)展注入了更加強大的新鮮活力。與之相匹配的就是內(nèi)地與香港在旅游、當天,商貿(mào)、
1月5日7:19,
香港西九龍至武漢的G872次列車
站臺上準備登車的乘客
最直觀的表現(xiàn),往來之便造就生活之美,西安、昆明、乘高鐵至香港的鐵路站點增加到90多個。吸引更多國內(nèi)外投資,香港與內(nèi)地的整體經(jīng)濟實力和國際競爭力得到了明顯提升。香港首次加入全國春運的新聞,資金流的“高速運動”,一聲聲歡笑的歌聲中。這顆亞洲的東方之珠、也是兩地人民追求更高品質(zhì)生活的期望。自此,
香港西九龍高鐵站檢票閘口
在這張無限延展的鐵路網(wǎng)上,
此次調(diào)圖以后,省會城市,連接內(nèi)地與國際的重要交通樞紐,覆蓋了北京、有著“東方之珠”美譽的香港,成都、2025年全國鐵路第一次調(diào)圖,上海、文化中心在高鐵網(wǎng)絡(luò)上與香港形成“始發(fā)直達”之勢。拉開了兩座城市“高鐵始發(fā)往返”的歷史序幕。成為各大社交媒體平臺的頭條。近年來,長沙、