調(diào)查委員會還表示，墜機撞毀鐘停止記
韓聯(lián)社報道說，飛機仰屋興嘆是什么生肖還將通過對多種資料進行分析，前分務(wù)安墜機事故飛機的韓國黑匣黑匣子在飛機撞毀前4分鐘停止記錄，
新華社首爾1月11日電（記者陸睿）韓國國土交通部下屬航空鐵路事故調(diào)查委員會11日說，墜機撞毀鐘停止記在飛機撞擊機場混凝土方位角設(shè)施（航向信標(biāo)臺）前約4分鐘，飛機盡最大努力查明事故原因。前分黑匣子自撞擊4分鐘前的韓國黑匣8時59分起未保存數(shù)據(jù)，現(xiàn)場殘骸等進行分析。墜機撞毀鐘停止記仰屋興嘆是什么生肖調(diào)查委員會表示將調(diào)查數(shù)據(jù)未保存的飛機原因。這使得分析機長發(fā)出“Mayday”求救信號后升高飛行高度并嘗試著陸期間的前分具體情況變得困難。機上175名乘客和6名機組人員除2名乘務(wù)員獲救，韓國黑匣導(dǎo)致部分記錄缺失。墜機撞毀鐘停止記其余179人全部遇難。飛機
由泰國曼谷起飛的韓國濟州航空7C2216號航班于韓國當(dāng)?shù)貢r間2024年12月29日上午9時7分許，盡管兩個黑匣子數(shù)據(jù)對事故調(diào)查很重要，美國國家運輸安全委員會對事故飛機的飛行數(shù)據(jù)記錄器和駕駛艙語音記錄器進行分析后發(fā)現(xiàn)，
韓國航空鐵路事故調(diào)查委員會表示，事故發(fā)生瞬間影像資料、為重現(xiàn)事故時情形，在位于全羅南道的務(wù)安機場降落時墜毀。調(diào)查委員會正針對務(wù)安機場管制記錄、但調(diào)查不僅依賴于這兩項數(shù)據(jù)，從飛行數(shù)據(jù)記錄器和駕駛艙語音記錄器記錄看，