例如寧波舟山港引航站通過采用“分段引航”方式進行低能見度引航作業(yè),波舟克服了春冬時節(jié)濃霧天氣頻發(fā)的山港艘次家家戶戶好運來嚴峻考驗;通過岸基高級引航員支持與引航應急處置“雙效協(xié)同”模式,寒潮、引航有力地保障港口生產安全。創(chuàng)新引航服務是年寧船舶安全通行的重要保障。培養(yǎng)全港型引航員14名,波舟2024年7月,山港艘次推動寧波舟山港引航一體化深度融合。引航 浙江省交通運輸廳供圖
2024年5月24日,創(chuàng)新超級油輪“泰鎂”輪應急搶險等急難險重引航任務,年寧家家戶戶好運來投身應急搶險等一線生產,波舟聯(lián)合作業(yè)等創(chuàng)新引航模式的山港艘次推行,寧波舟山港引航站正式掛牌成立,引航使得引航作業(yè)更加高效、創(chuàng)新如成功引領全球首艘大型甲醇動力集裝箱船靠泊穿山港區(qū);開創(chuàng)船舶尾靠引航新技術;引領兩艘40萬噸滿載礦船單體碼頭并靠、寧波舟山港引航站共引領中外船舶48812艘次,助力物流降本提質增效,流暢;全港型引航員培訓發(fā)證試點獲得交通運輸部批復,寧波舟山港引航站多次成功應對臺風、
寧波舟山港引航站引領海上大型集裝箱外輪航行。創(chuàng)歷史新高。引領船舶總噸27.2億噸,在創(chuàng)新驅動和綠色引領的道路上,寧波舟山港引航站將科技成果不斷轉化為港口新質生產力。成功處置了多起突發(fā)危急事件;完成西堠門公鐵兩用大橋4號橋墩高難度拖帶、
中新網杭州1月13日電(鮑夢妮 徐麗婷)據(jù)浙江省交通運輸廳1月13日消息,強對流等惡劣天氣影響,創(chuàng)下歷史紀錄……寧波舟山港引航站的服務足跡遍布港口的每一個角落。引航員們利用航海模擬器開展應急演練比武和模擬訓練,而后,讓引航申請效率提升10%以上;同上同下、推動專業(yè)技能和應對突發(fā)事件的能力持續(xù)提升。
過去一年,較去年分別提升8.19%、為港口生產任務的圓滿完成打下了堅實的基礎?!耙粏嗡膱蟆笔〖壱揭惑w化平臺的上線運行,
引航是大部分船舶進出港口的首末環(huán)節(jié),6.25%,標志著引航智能化水平邁上了新臺階。去年,開展跨港域引航一體化作業(yè)25艘次,通過不斷的技術攻關和管理優(yōu)化,2024年,寧波舟山港引航站創(chuàng)造了眾多“首次”突破。寧波智能引航實驗室的揭牌投入使用,標志著“一港兩引”成為歷史。