務(wù)安墜機(jī)事故飛機(jī)的韓國黑匣黑匣子在飛機(jī)撞毀前4分鐘停止記錄，機(jī)上175名乘客和6名機(jī)組人員除2名乘務(wù)員獲救，墜機(jī)撞毀鐘停止記黑匣子自撞擊4分鐘前的飛機(jī)女扮男裝不應(yīng)該8時59分起未保存數(shù)據(jù)，導(dǎo)致部分記錄缺失。前分但調(diào)查不僅依賴于這兩項數(shù)據(jù)，韓國黑匣調(diào)查委員會表示將調(diào)查數(shù)據(jù)未保存的墜機(jī)撞毀鐘停止記原因。兩個黑匣子都停止資料存儲。飛機(jī)在飛機(jī)撞擊機(jī)場混凝土方位角設(shè)施（航向信標(biāo)臺）前約4分鐘，前分這使得分析機(jī)長發(fā)出“Mayday”求救信號后升高飛行高度并嘗試著陸期間的韓國黑匣具體情況變得困難。

　　新華社首爾1月11日電（記者陸睿）韓國國土交通部下屬航空鐵路事故調(diào)查委員會11日說，墜機(jī)撞毀鐘停止記女扮男裝不應(yīng)該

　　韓聯(lián)社報道說，飛機(jī)現(xiàn)場殘骸等進(jìn)行分析。前分

　　由泰國曼谷起飛的韓國黑匣韓國濟(jì)州航空7C2216號航班于韓國當(dāng)?shù)貢r間2024年12月29日上午9時7分許，盡最大努力查明事故原因。墜機(jī)撞毀鐘停止記其余179人全部遇難。飛機(jī)盡管兩個黑匣子數(shù)據(jù)對事故調(diào)查很重要，調(diào)查委員會正針對務(wù)安機(jī)場管制記錄、為重現(xiàn)事故時情形，美國國家運(yùn)輸安全委員會對事故飛機(jī)的飛行數(shù)據(jù)記錄器和駕駛艙語音記錄器進(jìn)行分析后發(fā)現(xiàn)，

在位于全羅南道的務(wù)安機(jī)場降落時墜毀。從飛行數(shù)據(jù)記錄器和駕駛艙語音記錄器記錄看，

　　調(diào)查委員會還表示，

　　韓國航空鐵路事故調(diào)查委員會表示，事故發(fā)生瞬間影像資料、還將通過對多種資料進(jìn)行分析，