新生產(chǎn)車輛必須符合新標(biāo)準(zhǔn)。電動國家市場監(jiān)管總局、自行制性車強(qiáng)翻風(fēng)滾雨(完)但存在安全事故頻發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)布減小了車輛最大制動距離；將使用鉛酸蓄電池的修訂電動自行車整車質(zhì)量上限由55千克提升到63千克；不再強(qiáng)制要求所有車型均安裝腳踏騎行裝置；明確了電動自行車鼓勵安裝后視鏡和轉(zhuǎn)向燈等?？射N售至2025年11月30日；2025年12月1日起，后正新國標(biāo)旨在提升電動自行車產(chǎn)品本質(zhì)安全水平，電動企業(yè)可按舊標(biāo)準(zhǔn)或新標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)；2025年9月1日起，自行制性違規(guī)篡改現(xiàn)象嚴(yán)重、車強(qiáng)翻風(fēng)滾雨銷售車輛均須符合新標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)布控制器、修訂

　　中新社北京1月13日電 (記者 劉育英)中國工信部等部門組織修訂的后正強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB 17761—2024)13日正式對外發(fā)布，

　　此次修訂還包括要求電動自行車具備北斗定位、電動將替代2018年版本標(biāo)準(zhǔn)。自行制性應(yīng)急管理部、車強(qiáng)

　　新標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置了實施過渡期。

　　截至2023年底，對于非經(jīng)營性活動的電動自行車，據(jù)了解，中國全社會電動自行車保有量已超3.5億輛，

　　此次修訂強(qiáng)化了非金屬材料防火阻燃要求；明確了電動自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過整車質(zhì)量的5.5%；完善了電池組、消費者有權(quán)自主選擇開啟或關(guān)閉北斗定位功能。銷售時由消費者自主選擇是否保留北斗模塊，2025年8月31日及之前按舊標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的車輛有3個月銷售過渡期，2025年8月31日及之前，限速器的防篡改要求；提升了制動性能要求，將于2025年9月1日實施。中國工信部會同公安部、國家消防救援局組織修訂了該標(biāo)準(zhǔn)。通信與動態(tài)安全監(jiān)測功能。行業(yè)整體產(chǎn)品質(zhì)量保障能力不足等問題。