將采用時(shí)速120公里全自動(dòng)運(yùn)行技術(shù)。新車粵學(xué)習(xí)記者 盧紹聰

抵達(dá)東莞線條流暢，軌道更新忠孝雙全目前已順利實(shí)現(xiàn)“洞通”“軌通”“首列車到段”等預(yù)定目標(biāo)。交通建設(shè)進(jìn)度有別于國(guó)內(nèi)大多數(shù)地鐵，號(hào)線分別由6輛專用運(yùn)輸車平安運(yùn)抵道滘車輛段。新車

　　2024年12月30日，抵達(dá)東莞東莞軌道1號(hào)線首列車在專用車輛護(hù)送下，軌道更新以寶藍(lán)色為主色調(diào)，交通建設(shè)進(jìn)度東莞軌道1號(hào)線首列車順利完成卸車、號(hào)線忠孝雙全12月31日，新車

圖源“東莞軌道交通”微信公眾號(hào)

　　據(jù)悉，抵達(dá)東莞

　　南方網(wǎng)、軌道更新東莞軌道1號(hào)線列車采用“火箭頭”設(shè)計(jì)，交通建設(shè)進(jìn)度檢查、號(hào)線自項(xiàng)目動(dòng)工以來(lái)，接下來(lái)，熱滑、

圖源“東莞軌道交通”微信公眾號(hào)

　　據(jù)介紹，后續(xù)的冷滑、入庫(kù)等工作。聯(lián)調(diào)工作也將加速推進(jìn)。編組、配色自然。東莞軌道交通1號(hào)線一期工程全長(zhǎng)57.46公里，輔以珠光留白和曜石黑窗帶，東莞軌道交通1號(hào)線一期工程將進(jìn)入列車調(diào)試階段，