2024年，一定能創(chuàng)造更好的成績。這么好的數(shù)據(jù)中，有一半以上是中國制造。中國船舶工業(yè)的利潤率已經(jīng)達(dá)到了7.52%，汽車運輸船、中國新接綠色動力船舶訂單占到國際市場份額連年增長。又隱藏著哪些亮點呢？

　　首先，有了新技術(shù)也就能獲得更多的訂單，

　　第三個亮點就是在全球18種主流船型中，我國有14種船型的新接訂單位居世界首位。相信中國造船業(yè)在2025年也一定會勇往直前，

　　新接訂單量也非常高，意味著后續(xù)所造的船中有七成以上是中國制造。再接再厲。集裝箱船等14種船型新接訂單都位居世界首位。2024年我國接到了全球市場74.1%的新造船訂單，利潤總額有471.8億元。

　　船廠能掙到錢，中國船舶工業(yè)利潤總額和利潤率從2021年的負(fù)數(shù)逐年回升，高端智能綠色化加速推進(jìn)，記者還發(fā)現(xiàn)，

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