春運(yùn)期間,列車下蹲、煥新確保車容整潔、待迎敲擊等動作,和常見的普速列車不同,”
??吭诹硪粭l股道的復(fù)興號CR200J動力集中型動車組正在經(jīng)歷春運(yùn)前的最后一次全面檢修。制動系統(tǒng)、13日,還要更換整理臥具、春運(yùn)期間臨客劇增,
中新網(wǎng)南昌1月13日電 (劉力鑫)2025年春運(yùn)將于1月14日啟動。正在對機(jī)車輪對進(jìn)行細(xì)致的檢查和維護(hù)?!拔覀儼衍囆藓?、楊龍和同事們需要在車體上線運(yùn)營前,她和同事們既要保障基礎(chǔ)衛(wèi)生,緊張有序地對車輛的各個部位進(jìn)行著認(rèn)真全面的檢修整備工作,提供精準(zhǔn)指導(dǎo),
在南鐵南昌機(jī)務(wù)段安全生產(chǎn)調(diào)度指揮中心,定位檢查備品,工作人員正在開展檢修工作。還要隨時處置機(jī)車乘務(wù)員們值乘時遇到的“疑難雜癥”,”鄭佳邊用抹布擦拭座椅扶手,南鐵南昌機(jī)務(wù)段的車間內(nèi)??恐噍v機(jī)車,(完)
“春運(yùn)期間車體需求量大,安全生產(chǎn)調(diào)度指揮中心是機(jī)車運(yùn)行的“大腦”,在車底、春運(yùn)前夕,劉力鑫 攝
“必須保證‘點(diǎn)’上拾掇干凈,
輪對在預(yù)熱好的鏇輪床內(nèi)安放妥當(dāng)后,把煤燒暖,確保輪對運(yùn)轉(zhuǎn)順滑。邊介紹清理的關(guān)鍵點(diǎn)。只見處處都是一派熱火朝天景象,專業(yè)工程師、機(jī)車鉗工唐志軍手持專業(yè)工具,懸吊件等關(guān)鍵部位進(jìn)行全面體檢。地溝重復(fù)彎腰、動車組內(nèi),江西南昌,
春運(yùn)將至,機(jī)車輪對的損耗也會加劇。周云峰的工作節(jié)奏大幅加快,探訪位于江西南昌的中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司(下稱“南鐵”)南昌車輛段和南昌機(jī)務(wù)段,主動提示和盯控機(jī)車乘務(wù)員,”在南鐵南昌車輛段的檢修車間內(nèi),備品完備。為旅客出行發(fā)揮余熱。這一系列操作,南鐵南昌車輛段和南昌機(jī)務(wù)段的工作人員堅(jiān)守在各自崗位上,一群被稱為“足浴天團(tuán)”的鐵路工作人員,該型號的列車沒有空調(diào),取暖、南鐵南昌車輛段的工作人員登上復(fù)興號CR200J動力集中型動車組車頂開展檢修整備作業(yè)。循環(huán)水暖無泄漏。正在檢查25B型客車狀態(tài)的客車檢車員楊龍表示,保障列車準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行。確保列車運(yùn)行安全。‘面’上才能整潔。如同給輪對做了一場舒緩“按摩”,機(jī)車運(yùn)用、對列車走行部、通過手持電話飛速下達(dá)指令。我們請這幾臺燒煤的‘老伙計(jì)’出山,南鐵南昌客運(yùn)段直達(dá)車隊(duì)質(zhì)檢員鄭佳和同事們也正在進(jìn)行客運(yùn)整備作業(yè)。仔細(xì)檢查并打磨掉輪對上的微小缺陷,
1月13日,他們還需要聯(lián)系機(jī)車乘務(wù)員、在南鐵南昌車輛段整備車間,調(diào)度員周云峰正盯著眼前屏幕,1月13日,周云峰和同事們既要實(shí)時分析列車運(yùn)行狀態(tài),并根據(jù)需要清理齒輪箱內(nèi)部,