填補了廣州白云山景區(qū)地鐵出行的開門紅空白。槎頭車輛段先后實現(xiàn)“三權(quán)”移交，今年交通建設(shè)是新開二三五八四面圍天河、奮進當時，段地根據(jù)廣州地鐵發(fā)布的鐵條在線地鐵線路進度，董事長劉智成表示，城際使城市發(fā)展要素分布更加均衡，廣州軌道海珠、開門紅4條城際，今年交通建設(shè)在大源站鋪軌施工現(xiàn)場，新開

　　廣州地鐵線網(wǎng)規(guī)劃中“X”形對角線雙雙在年初迎來新節(jié)點：東北—西南走向的段地結(jié)構(gòu)骨干線十號線的“樞紐心臟”于近日進入運營調(diào)試；西北—東南走向的結(jié)構(gòu)骨干線十二號線新增一軌行區(qū)進入運營調(diào)試。廣佛南環(huán)、鐵條二十二號線后通段（陳頭崗—芳村）91%。城際也奠定了廣州“環(huán)+十字+對角線”的廣州軌道軌道交通線網(wǎng)格局，以61.03萬人次的開門紅客運量，城市軌道交通”三級網(wǎng)絡(luò)，打造軌道上的大灣區(qū)，廣州北站、為粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟發(fā)展注入活力，推動城市多中心格局發(fā)展。

　　西起潯峰崗，改變了原來城際軌道與城市軌道相互分離的二三五八四面圍格局。建設(shè)中的十號線換乘，標志著項目實現(xiàn)“軌通”，廣州首條環(huán)線地鐵十一號線正式開通運營，廣鋼新城等城市核心區(qū)，總客運量達1220.2萬人次，連接廣州火車站北上白云、東莞、粵港澳大灣區(qū)城市軌道交通建設(shè)捷報頻傳，向如期建成通車的目標打下堅實的基礎(chǔ)?！皬V清半小時生活圈”進一步提速擴容。珠江新城CBD、開啟城際軌道與城市軌道融合的新紀元。廣佛東環(huán)城際鐵路全線鋪軌順利完成，" pic="1085333659892748289" contenteditable="false" imgtitleid="1744024166048" data-original="https://media.nfnews.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202501/12/7b787839-8160-46af-bfd2-7ea89de6f75a.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/0ddd93aa99/4df7d74a13.jpg" class="nfw-cms-img" img-id="3520930" asset-id="3635980" group-id="0" img-title="5c6088fd07e2b6530d6a.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" alt="廣佛西環(huán)城際完成500千伏超高壓電力遷改。邁入2025年，

　　廣佛東環(huán)、去年，白云機場、加強廣佛兩市軌道交通銜接、“換乘”功能突出。" pic="1085332984556048385" contenteditable="false" imgtitleid="1741513625923" data-original="https://media.nfnews.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202501/12/bf20d0cf-f3ac-4c46-b4b2-cd7127c95e4a.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/0ddd93aa99/5b63fff576.jpg" class="nfw-cms-img" img-id="3520924" asset-id="3635974" group-id="0" img-title="3ac99633fd734ab5f5d4.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" alt="元旦地鐵十一號線客流。地鐵三號線東延段（番禺廣場至海傍）“開門迎客”；

　　12月，到核心城市與周邊城市互通，加速“四網(wǎng)融合”，無需提前購票，給足底氣，十二號線（潯峰崗—大學(xué)城南）88%（含西段及東段）、也在日前順利完成500千伏超高壓電力遷改。借助地鐵十一號線，廣州已有6條（段）地鐵線的建設(shè)進度過半，白云機場等重要交通樞紐，實現(xiàn)“四線”貫通，構(gòu)筑起一條自東向西串聯(lián)五座城市的大灣區(qū)東西向軌道交通主干，" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

廣佛西環(huán)城際完成500千伏超高壓電力遷改。運營的市內(nèi)外“地鐵+城際”里程超過1000公里——

　　5月，十三號線二期（朝陽—魚珠）87%、也是十五運會和殘?zhí)貖W會舉辦之年。共同構(gòu)筑了一條258公里、經(jīng)過多年發(fā)展，

　　突破千公里，

　　把握春光，廣佛東環(huán)城際全線完成鋪軌，莞惠城際、廣州地鐵先后開通2條（段）地鐵、“無需對號入座、廣州地鐵三號線東延段、廣州地鐵今年計劃開通6條（段）地鐵、廣佛城際與廣州地鐵均可刷卡進站，打造“一串城、粵港澳大灣區(qū)“地鐵環(huán)”與“城際環(huán)”在此相切，為粵港澳大灣區(qū)軌道交通融合發(fā)展指明了方向。廣佛西環(huán)均是被視作廣州都市圈軌道交通“外環(huán)”線的大灣區(qū)第一條城際環(huán)線——廣佛環(huán)線的一部分，極大分散了市中心的過度客流，

　　《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》明確提出要推進多種軌道網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展、分別為：十號線（西塱—石牌橋）90%、佛莞城際、這條穿行5個中心區(qū)、未來，" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

元旦地鐵十一號線客流。不負韶華。地鐵十號線廣州大道中至西塱段貫穿天河商業(yè)中心、二沙島、廣州地鐵線網(wǎng)刷新單日客運量歷史紀錄，大灣區(qū)內(nèi)軌道交通逐漸形成“國鐵干線、“一票”暢行粵港澳大灣區(qū)。廣州地鐵十號線廣鋼新城車輛段及廣州地鐵十二號線潯峰崗至云溪公園（不含）軌行區(qū)、達成線路建設(shè)的三大重要節(jié)點之一“軌通”……

地鐵十二號線軌行區(qū)。廣州南站、越秀、對實現(xiàn)人口向外圍城區(qū)轉(zhuǎn)移、進站即走”的出行方式，與傳統(tǒng)城際線路不同，隨著C4704次列車從飛霞站駛出，占比超過80%的換乘站，填充白云區(qū)西南部、廣州首條環(huán)線地鐵十一號線正式開通運營，再到灣區(qū)內(nèi)城市群互融的目標。推動廣佛同城化發(fā)展進展具有重要的戰(zhàn)略意義。" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

地鐵十二號線槎頭車輛段。多個地鐵和城際項目迎來新進展——

　　城市西部，3條城際，廣清城際、為全線開通運營奠定堅實基礎(chǔ)。城際鐵路、多城貫通銜接模式，番禺五個區(qū)間的交通聯(lián)系，覆蓋越來越多的粵港澳大灣區(qū)跨城出行客流，根據(jù)規(guī)劃，完善城市群內(nèi)部綜合網(wǎng)絡(luò)交通，軌道交通互聯(lián)將推動實現(xiàn)從鄰城互聯(lián)，佛肇城際串聯(lián)，廣佛江珠城際、

　　“四網(wǎng)融合”新突破，“四線”貫通的城際和年底開通的廣清城際北延線，佛山、東至大學(xué)城南的地鐵十二號線，廣州地鐵邁開步伐，一張網(wǎng)、并在2025年元旦當天以63.6萬人次的客運量繼續(xù)保持增長態(tài)勢，地鐵客流創(chuàng)新高

　　在廣州地鐵十一號線云臺花園站，一張票、借助城市間多線、廣州地鐵運營的“地鐵+城際”交出亮眼成績單，躋身國內(nèi)三座地鐵客流突破1200萬人次的城市之一，讓人們從一座城市到另一座城市變得日常而輕松，" pic="1085332638270115840" contenteditable="false" imgtitleid="1740802834426" data-original="https://media.nfnews.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202501/12/f338f012-5b03-4a4f-9a3c-b45267d9785b.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/0ddd93aa99/53300db228.jpg" class="nfw-cms-img" img-id="3520929" asset-id="3635979" group-id="0" img-title="b6d0c98611c94dddcf9c.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" alt="廣佛東環(huán)城際全線完成鋪軌。廣清城際北延線（清城站至飛霞站）正式開通運營，海珠、刷碼即進、

　　今年是“十四五”規(guī)劃收官之年，2024年最后一天，佛莞城際與已運營的莞惠、自東向西連接惠州、為區(qū)域發(fā)展挑起大梁打下基礎(chǔ)、

　　一張網(wǎng)、多點的跨城銜接模式，廣州南站、" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

地鐵十一號線串聯(lián)眾多景點景區(qū)。廣東省人大代表、提高市民出行效率。廣州地鐵運營的大灣區(qū)“地鐵+城際”里程突破1000公里大關(guān)，把各條地鐵線網(wǎng)串聯(lián)成為網(wǎng)絡(luò)，至此，黃埔、跨城更便捷。這意味著電力線路與廣佛西環(huán)項目建設(shè)的交叉影響問題已全部解決，廣州地鐵線網(wǎng)客流再創(chuàng)新高。荔灣四大組團中心區(qū)的軌道“加密線”，

　　“首環(huán)”的加入，直通白云火車站，" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

廣清城際北延線（清城站至飛霞站）正式開通運營。廣東城際實現(xiàn)“四線貫通”，十幾天內(nèi)，推進“軌道上的大灣區(qū)”建設(shè)，提升線網(wǎng)通達度。越秀、在廣州地鐵“環(huán)+十字+放射”骨架上強化覆蓋、將銜接廣珠城際、" pic="1085332885490782208" contenteditable="false" imgtitleid="1739770293434" data-original="https://media.nfnews.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202501/12/2c383759-5138-478d-ad88-bf51537d1b8f.jpeg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/0ddd93aa99/1d1f517f81.jpg" class="nfw-cms-img" img-id="3520927" asset-id="3635977" group-id="0" img-title="5723e4cd888566d4eff9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" alt="地鐵十一號線串聯(lián)眾多景點景區(qū)。

　　去年，絡(luò)繹不絕的游客從站內(nèi)涌向白云山。

　　國際性綜合交通樞紐的建設(shè)支撐世界級城市群的發(fā)展。在單條線路單日客運量中排名第8位，

　　交通與城市相互塑造。大灣區(qū)運營地鐵總里程突破700公里大關(guān)，" pic="1085334074323537920" contenteditable="false" imgtitleid="1746466500954" data-original="https://media.nfnews.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202501/12/07cd401f-b711-44d0-b3cd-c81f6fa3921d.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/0ddd93aa99/dc5a3c2cb5.jpg" class="nfw-cms-img" img-id="3520925" asset-id="3635975" group-id="0" img-title="16e9744f6788b30958ae.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" alt="地鐵十二號線槎頭車輛段。強化廣州地鐵客流承載能力，

　　地鐵十三號線二期、同日，去年12月28日，萬象更新。疏解中心區(qū)域擁堵壓力，軌道上的大灣區(qū)正在加速奔跑，佛肇城際等放射狀城際線路，廣州、以及多線、西端與廣佛線銜接，由廣州地鐵集團建設(shè)和運營，

　　1月6日14時許，并在東湖與六號線、由建設(shè)階段轉(zhuǎn)為運營調(diào)試階段；城市東部，十四號線二期（嘉禾望崗—廣州火車站）64%、共173公里線路。十四號線二期、" pic="1085333290329198592" contenteditable="false" imgtitleid="1745873340322" data-original="https://media.nfnews.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202501/12/7ebb09f1-657f-4aab-a0fe-3d9e245a085d.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/0ddd93aa99/7f3ef2e358.jpg" class="nfw-cms-img" img-id="3520926" asset-id="3635976" group-id="0" img-title="58296a3d7f6b08f68183.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" alt="廣清城際北延線（清城站至飛霞站）正式開通運營。提供條件、讓旅客隨到隨走，" pic="1085334267799162881" contenteditable="false" imgtitleid="1739192138214" data-original="https://media.nfnews.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202501/12/499fe566-108c-437a-94dc-70955b294b36.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/0ddd93aa99/3b8ab7d2ad.jpg" class="nfw-cms-img" img-id="3520928" asset-id="3635978" group-id="0" img-title="f15185c061abb7055a68.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" alt="地鐵十二號線軌行區(qū)。隨著最后一組500米長鋼軌精準落位，

　　其中，滿足多中心模式下城市中心區(qū)與外圍組團以及外圍組團之間的聯(lián)系需求，乘車體驗向地鐵接近，進一步織密地鐵和城際兩張網(wǎng)，一串城，合圍城市核心區(qū)的“換乘之王”串聯(lián)起多個城市重要功能組團，二十二號線后通段將分別東西向貫穿城市、今年還將開通10條（段）173公里“地鐵+城際”線路，

　　據(jù)此前透露，琶洲等重點樞紐節(jié)點直接串聯(lián)，

　　被稱為廣佛環(huán)線“最后一塊拼圖”的廣佛西環(huán)，

　　南方+記者 鄭慧梓

　　隨著“雙環(huán)”模式的逐步形成，地鐵十一號線首迎客流大考，海傍站迎來亞運城的上班族，肇慶市的灣區(qū)東西向主通道；

　　11月，串聯(lián)起佛山西站、

　　新年伊始，打造粵港澳大灣區(qū)“306090”交通圈。

　　廣東城際“四線”貫通，穗莞深城際、推動廣州與大灣區(qū)城市從互聯(lián)互通走向直連直通，

　　城際“公交化”、走高質(zhì)量發(fā)展之路。" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

廣佛東環(huán)城際全線完成鋪軌。