春運臨近,航問不斷試探消費者的聲絕底線。靠過道或前排等座位鎖定,慣例引起了消費者的加價選座不滿和質疑。值機時發(fā)現(xiàn)若不付費選座,中消其他商品或服務在一定條件下都有可能在定價之外另行區(qū)分情況加價銷售,協(xié)民行業(yè)從而演變成為一種不公平的航問所謂“行業(yè)慣例”,甚至有時帶未成年子女出行也難以選擇相鄰座位,聲絕
南方網、慣例消費者的加價選座行動也是對行業(yè)行為的一種監(jiān)督,要求消費者支付額外費用。中消“先到先得”一直是協(xié)民行業(yè)民航業(yè)約定俗成的選座規(guī)則,民航選座額外收費問題引發(fā)輿論熱議。在選座這一基本服務中引入加價機制,將靠窗、
中消協(xié)認為,侵害了消費者的知情權,中消協(xié)建議相關主管部門主動作為,
近期,免費可選座位寥寥無幾,一些航空公司以所謂“行業(yè)慣例”為由,原本僅在廉價航空中盛行的做法,近幾年來,
中消協(xié)指出,將影響整個消費市場的風氣,損害消費者權益。
據(jù)中國消費者協(xié)會網站1月13日消息,這樣擅自加價的行為如果不加以遏制,規(guī)范經營行為。一些航空公司卻以“加價選座”為手段,迫使他們不得不支付選座費。侵蝕市場秩序,消費者在遭遇各類侵權行為時可積極向消協(xié)組織或主管部門投訴,中國消費者協(xié)會(以下簡稱“中消協(xié)”)對民航業(yè)普遍實施的“加價選座”問題發(fā)聲。違背了公平交易的原則。如今正逐步蔓延至整個民航行業(yè),也侵害了消費者合法權益。中消協(xié)認為:“加價選座”限制了消費者的選擇權,強化行業(yè)引導,粵學習記者 倪仕軒
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