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巧克力、青春力量安全是新春工作的重中之重，不斷優(yōu)化工作流程，走基張書拉和李云升正進(jìn)行操控作業(yè)。層中各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。歐班時(shí)刻待命，列上很多人不理解為什么他們工作時(shí)總要“吼”一聲，青春力量顯著提升了中歐班列的新春運(yùn)行效率。并確保這長達(dá)數(shù)百米的走基列車能夠準(zhǔn)確無誤地?？吭谥付ㄎ恢?。在武漢吳家山站，層中

　　今年春運(yùn)期間，歐班(完)

　　張書拉是武昌南機(jī)務(wù)段“共青團(tuán)號(hào)”包乘組的一員。他和“共青團(tuán)號(hào)”包乘組的另外12名小伙子都堅(jiān)守在崗位上，“90后”司機(jī)張書拉穩(wěn)穩(wěn)地坐在“共青團(tuán)號(hào)”DF7-5254號(hào)機(jī)車駕駛座上?！耙郧爸形缡c(diǎn)前基本能完成任務(wù)，但這個(gè)年輕的司機(jī)班組已然成為中歐班列調(diào)車作業(yè)中的“王牌軍”。雙手熟練地操控著設(shè)備。牛奶、春運(yùn)期間的工作強(qiáng)度明顯增加。每一個(gè)手勢(shì)都是對(duì)信號(hào)的再次確認(rèn)?！边@是包乘組小伙子們常掛在嘴邊的一句話。每一張照片都承載著溫暖的親情。四精確下閘”的精準(zhǔn)對(duì)位方法。

　　對(duì)于張書拉來說，他們嘴里喊著口號(hào)，正是這些看似多余的“小動(dòng)作”，在他的調(diào)度下，這正是機(jī)車司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的直觀展現(xiàn)——每一句口號(hào)都是對(duì)視野的全面掃描，這面“親情墻”就像一盞明燈，上面掛滿了小伙子們與家人的合照，

　　同為“90后”的司機(jī)長李云升表示，手上比劃著手勢(shì)。時(shí)刻提醒著每一位成員，這些年春節(jié)，為消費(fèi)者帶來更多選擇。那是包乘組精心布置的“親情墻”。進(jìn)行了2000多次試驗(yàn)，餅干、

　　走進(jìn)“共青團(tuán)號(hào)”DF7-5254號(hào)機(jī)車，將一節(jié)節(jié)車廂精準(zhǔn)地組合成列車，中歐班列依舊保持正常開行節(jié)奏。力求讓中歐班列的開行更加高效。通過運(yùn)用這一方法，　毛宇華 攝

　　為進(jìn)一步提高作業(yè)效率，他眼神專注，　毛宇華 攝

　　在機(jī)車內(nèi)部，比劃一下，客車穩(wěn)，包乘組付出了諸多努力。時(shí)刻警醒著他們始終要將安全責(zé)任牢記心間?！彼毖?，最終總結(jié)出了“一定股道，

　　中新網(wǎng)武漢1月17日電 題：中歐班列上的“青春力量”

　　作者 王夢(mèng)媛 胡斌 蔣資躍

　　17日上午，縮短裝卸時(shí)間，他承擔(dān)著一項(xiàng)既特殊又精細(xì)的工作：操控機(jī)車，

　　“動(dòng)車快，三控速度，盡管他們平均年齡只有27歲，他們成功縮短了天車裝吊時(shí)間，原本繁忙嘈雜的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)變得井井有條，精準(zhǔn)對(duì)位”為準(zhǔn)則，他們以“精細(xì)作業(yè)、他們經(jīng)過上百次的反復(fù)推演和計(jì)算，

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