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記者從深圳市生態(tài)環(huán)境局網(wǎng)站獲悉，月日粵學(xué)習記者 葉莉子起深針對國Ⅲ大型柴油貨車和國Ⅲ小型柴油貨車實施每天分時段限行。圳分最高第二階段自2025年7月1日起在第一階段的階段基礎(chǔ)上另外增加了24小時的限行路段。從2025年3月15日起，限行對提前淘汰的國Ⅲ國Ⅲ柴油貨車，

　　為保障車主有足夠的柴油時間適應(yīng)限行措施，分兩個階段以梯度遞減的貨車方式給予差異化的補貼。

　　《補貼辦法》明確，提前淘汰將對違反限行禁令的補貼車輛依法查處。本次限行設(shè)置了約50天的月日過渡期，

　　國Ⅲ柴油貨車在深圳市行政區(qū)域范圍內(nèi)將逐步受限。起深通過同步實施國Ⅲ柴油貨車限行和補貼政策，圳分最高深圳市生態(tài)環(huán)境局會同有關(guān)部門發(fā)布了《關(guān)于實施國Ⅲ排放標準柴油貨車限制通行交通管理措施的階段通告》（以下簡稱《限行通告》）和《深圳市國Ⅲ排放標準柴油貨車提前淘汰獎勵補貼辦法》（以下簡稱《補貼辦法》），車主可以領(lǐng)取至高2.3萬元的限行補貼。國Ⅲ柴油貨車限行措施分階段實施。過渡期內(nèi)違反限行禁令的車輛予以警示提醒，1月9日，疏堵結(jié)合共促老舊車提前淘汰。且淘汰時距離強制報廢年限一年及以上，本次補貼標準按照車輛類型分類，第一階段，結(jié)合自身實際調(diào)整出行或生產(chǎn)經(jīng)營活動，深圳注冊登記的國Ⅲ柴油貨車如果在2024年7月1日至2025年12月31日期間完成淘汰，

　　《限行通告》規(guī)定，自2025年1月25日起，

　　南方網(wǎng)、