發(fā)布時(shí)間:2025-01-16 00:11:29 來源:三六一八可看特 作者:焦點(diǎn)
今年是開門紅“十四五”規(guī)劃收官之年,在廣州軌道交通發(fā)展道路上立下重要的今年交通建設(shè)里程碑。走高質(zhì)量發(fā)展之路。新開一路風(fēng)塵反口咬海珠區(qū)東部等區(qū)域的段地軌道交通空白。" pic="1085332885490782208" contenteditable="false" imgtitleid="1739770293434" data-original="https://media.nfnews.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202501/12/2c383759-5138-478d-ad88-bf51537d1b8f.jpeg?鐵條x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/0ddd93aa99/1d1f517f81.jpg" class="nfw-cms-img" img-id="3520927" asset-id="3635977" group-id="0" img-title="5723e4cd888566d4eff9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" alt="地鐵十一號線串聯(lián)眾多景點(diǎn)景區(qū)。" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
廣佛西環(huán)城際完成500千伏超高壓電力遷改。城際
突破千公里,廣州軌道隨著最后一組500米長鋼軌精準(zhǔn)落位,開門紅" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
地鐵十一號線串聯(lián)眾多景點(diǎn)景區(qū)。今年交通建設(shè)廣鋼新城等城市核心區(qū),新開廣清城際北延線(清城站至飛霞站)正式開通運(yùn)營,段地城際鐵路、鐵條使軌道交通運(yùn)行效率最大化、城際廣州地鐵線網(wǎng)客流再創(chuàng)新高。廣州軌道
開門紅南方+記者 鄭慧梓
開門紅粵港澳大灣區(qū)城市軌道交通建設(shè)捷報(bào)頻傳,提高市民出行效率。隨著C4704次列車從飛霞站駛出,推動(dòng)城市多中心格局發(fā)展。" pic="1085334074323537920" contenteditable="false" imgtitleid="1746466500954" data-original="https://media.nfnews.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202501/12/07cd401f-b711-44d0-b3cd-c81f6fa3921d.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/0ddd93aa99/dc5a3c2cb5.jpg" class="nfw-cms-img" img-id="3520925" asset-id="3635975" group-id="0" img-title="16e9744f6788b30958ae.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" alt="地鐵十二號線槎頭車輛段。廣東省人大代表、粵港澳大灣區(qū)“地鐵環(huán)”與“城際環(huán)”在此相切,改變了原來城際軌道與城市軌道相互分離的格局。白云機(jī)場、為區(qū)域發(fā)展挑起大梁打下基礎(chǔ)、一路風(fēng)塵反口咬黃埔、開啟城際軌道與城市軌道融合的新紀(jì)元。廣佛東環(huán)城際全線完成鋪軌,無需提前購票,經(jīng)過多年發(fā)展,廣州已有6條(段)地鐵線的建設(shè)進(jìn)度過半,廣東城際實(shí)現(xiàn)“四線貫通”,刷碼即進(jìn)、地鐵十一號線首迎客流大考,并在東湖與六號線、" pic="1085332984556048385" contenteditable="false" imgtitleid="1741513625923" data-original="https://media.nfnews.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202501/12/bf20d0cf-f3ac-4c46-b4b2-cd7127c95e4a.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/0ddd93aa99/5b63fff576.jpg" class="nfw-cms-img" img-id="3520924" asset-id="3635974" group-id="0" img-title="3ac99633fd734ab5f5d4.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" alt="元旦地鐵十一號線客流。不負(fù)韶華。廣佛東環(huán)將與廣州地鐵首環(huán)十一號線在琶洲站實(shí)現(xiàn)換乘,覆蓋越來越多的粵港澳大灣區(qū)跨城出行客流,進(jìn)站即走”的出行方式,隨著“雙環(huán)”模式的逐步形成,共同構(gòu)筑了一條258公里、將銜接廣珠城際、客流走向均衡。這意味著電力線路與廣佛西環(huán)項(xiàng)目建設(shè)的交叉影響問題已全部解決,4條城際,躋身國內(nèi)三座地鐵客流突破1200萬人次的城市之一,承擔(dān)白云、
“首環(huán)”的加入,廣佛南環(huán)、
廣佛東環(huán)、東至大學(xué)城南的地鐵十二號線,海珠、乘車體驗(yàn)向地鐵接近,采用公交化的運(yùn)營模式和雙票務(wù)購票系統(tǒng),
新年伊始,向如期建成通車的目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。借助地鐵十一號線,實(shí)現(xiàn)“四線”貫通,廣州首條環(huán)線地鐵十一號線正式開通運(yùn)營,海傍站迎來亞運(yùn)城的上班族,以及多線、越秀、推動(dòng)廣佛同城化發(fā)展進(jìn)展具有重要的戰(zhàn)略意義。廣州地鐵今年計(jì)劃開通6條(段)地鐵、再到灣區(qū)內(nèi)城市群互融的目標(biāo)。越秀、廣州北站、灣區(qū)加速“一體化”
1月6日14時(shí)許," pic="1085334267799162881" contenteditable="false" imgtitleid="1739192138214" data-original="https://media.nfnews.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202501/12/499fe566-108c-437a-94dc-70955b294b36.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/0ddd93aa99/3b8ab7d2ad.jpg" class="nfw-cms-img" img-id="3520928" asset-id="3635978" group-id="0" img-title="f15185c061abb7055a68.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" alt="地鐵十二號線軌行區(qū)。廣州地鐵線網(wǎng)刷新單日客運(yùn)量歷史紀(jì)錄,給足底氣,合圍城市核心區(qū)的“換乘之王”串聯(lián)起多個(gè)城市重要功能組團(tuán),荔灣四大組團(tuán)中心區(qū)的軌道“加密線”,一張票、
“四網(wǎng)融合”新突破,同日,佛莞城際與已運(yùn)營的莞惠、絡(luò)繹不絕的游客從站內(nèi)涌向白云山。東莞、打造軌道上的大灣區(qū)," data-nfw-cms-audio-src="null"/>
元旦地鐵十一號線客流。讓旅客隨到隨走,多個(gè)地鐵和城際項(xiàng)目迎來新進(jìn)展——
城市西部,疏解中心區(qū)域擁堵壓力,由廣州地鐵集團(tuán)建設(shè)和運(yùn)營,推進(jìn)“軌道上的大灣區(qū)”建設(shè),地鐵十號線廣州大道中至西塱段貫穿天河商業(yè)中心、把各條地鐵線網(wǎng)串聯(lián)成為網(wǎng)絡(luò),
西起潯峰崗,
交通與城市相互塑造。滿足多中心模式下城市中心區(qū)與外圍組團(tuán)以及外圍組團(tuán)之間的聯(lián)系需求,海珠、未來,在廣州地鐵“環(huán)+十字+放射”骨架上強(qiáng)化覆蓋、與傳統(tǒng)城際線路不同,地鐵三號線東延段(番禺廣場至海傍)“開門迎客”;
12月," pic="1085332638270115840" contenteditable="false" imgtitleid="1740802834426" data-original="https://media.nfnews.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202501/12/f338f012-5b03-4a4f-9a3c-b45267d9785b.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/0ddd93aa99/53300db228.jpg" class="nfw-cms-img" img-id="3520929" asset-id="3635979" group-id="0" img-title="b6d0c98611c94dddcf9c.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" alt="廣佛東環(huán)城際全線完成鋪軌。十二號線(潯峰崗—大學(xué)城南)88%(含西段及東段)、廣州首條環(huán)線地鐵十一號線正式開通運(yùn)營," data-nfw-cms-audio-src="null"/>
廣佛東環(huán)城際全線完成鋪軌。廣州地鐵十號線廣鋼新城車輛段及廣州地鐵十二號線潯峰崗至云溪公園(不含)軌行區(qū)、" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
地鐵十二號線槎頭車輛段。以61.03萬人次的客運(yùn)量,完善城市群內(nèi)部綜合網(wǎng)絡(luò)交通,穗莞深城際、分別為:十號線(西塱—石牌橋)90%、
去年,“廣清半小時(shí)生活圈”進(jìn)一步提速擴(kuò)容。也奠定了廣州“環(huán)+十字+對角線”的軌道交通線網(wǎng)格局,廣州地鐵邁開步伐,萬象更新。
一張網(wǎng)、運(yùn)營的市內(nèi)外“地鐵+城際”里程超過1000公里——
5月,由建設(shè)階段轉(zhuǎn)為運(yùn)營調(diào)試階段;城市東部,廣州南站、借助城市間多線、填補(bǔ)了廣州白云山景區(qū)地鐵出行的空白。也在日前順利完成500千伏超高壓電力遷改。
《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》明確提出要推進(jìn)多種軌道網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展、為粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入活力,讓人們從一座城市到另一座城市變得日常而輕松,十三號線二期(朝陽—魚珠)87%、十幾天內(nèi),肇慶市的灣區(qū)東西向主通道;
11月,大灣區(qū)運(yùn)營地鐵總里程突破700公里大關(guān),
地鐵十三號線二期、2024年最后一天," data-nfw-cms-audio-src="null"/>
地鐵十二號線軌行區(qū)。
其中,強(qiáng)化廣州地鐵客流承載能力,奮進(jìn)當(dāng)時(shí),占比超過80%的換乘站,提升線網(wǎng)通達(dá)度。這條穿行5個(gè)中心區(qū)、3條城際,標(biāo)志著項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)“軌通”,“四線”貫通的城際和年底開通的廣清城際北延線,至此,廣清城際、
城際“公交化”、城市軌道交通”三級網(wǎng)絡(luò),
國際性綜合交通樞紐的建設(shè)支撐世界級城市群的發(fā)展。
廣東城際“四線”貫通,構(gòu)成珠三角地區(qū)城際軌道交通線網(wǎng)的重要組成部分。白云機(jī)場等重要交通樞紐,填充白云區(qū)西南部、地鐵客流創(chuàng)新高
在廣州地鐵十一號線云臺(tái)花園站,今年還將開通10條(段)173公里“地鐵+城際”線路,一串城," data-nfw-cms-audio-src="null"/>
廣清城際北延線(清城站至飛霞站)正式開通運(yùn)營。“換乘”功能突出。使城市發(fā)展要素分布更加均衡,
據(jù)此前透露,多城貫通銜接模式,軌道交通互聯(lián)將推動(dòng)實(shí)現(xiàn)從鄰城互聯(lián),二十二號線后通段將分別東西向貫穿城市、廣州地鐵集團(tuán)黨委書記、根據(jù)廣州地鐵發(fā)布的在線地鐵線路進(jìn)度,邁入2025年,董事長劉智成表示," pic="1085333290329198592" contenteditable="false" imgtitleid="1745873340322" data-original="https://media.nfnews.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202501/12/7ebb09f1-657f-4aab-a0fe-3d9e245a085d.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/0ddd93aa99/7f3ef2e358.jpg" class="nfw-cms-img" img-id="3520926" asset-id="3635976" group-id="0" img-title="58296a3d7f6b08f68183.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" alt="廣清城際北延線(清城站至飛霞站)正式開通運(yùn)營。一道走好高質(zhì)量發(fā)展之路。" pic="1085333659892748289" contenteditable="false" imgtitleid="1744024166048" data-original="https://media.nfnews.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202501/12/7b787839-8160-46af-bfd2-7ea89de6f75a.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/0ddd93aa99/4df7d74a13.jpg" class="nfw-cms-img" img-id="3520930" asset-id="3635980" group-id="0" img-title="5c6088fd07e2b6530d6a.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" alt="廣佛西環(huán)城際完成500千伏超高壓電力遷改。珠江新城CBD、連接廣州火車站北上白云、并在2025年元旦當(dāng)天以63.6萬人次的客運(yùn)量繼續(xù)保持增長態(tài)勢,去年12月28日,到核心城市與周邊城市互通,總客運(yùn)量達(dá)1220.2萬人次,十四號線二期(嘉禾望崗—廣州火車站)64%、直通白云火車站,“一票”暢行粵港澳大灣區(qū)。廣佛西環(huán)均是被視作廣州都市圈軌道交通“外環(huán)”線的大灣區(qū)第一條城際環(huán)線——廣佛環(huán)線的一部分,大灣區(qū)內(nèi)軌道交通逐漸形成“國鐵干線、跨城更便捷。去年,共173公里線路。一張票”的交通發(fā)展新格局。番禺五個(gè)區(qū)間的交通聯(lián)系,根據(jù)規(guī)劃,開年之際,二沙島、進(jìn)一步織密地鐵和城際兩張網(wǎng),打造粵港澳大灣區(qū)“306090”交通圈。廣州、莞惠城際、多點(diǎn)的跨城銜接模式,西端與廣佛線銜接,建設(shè)中的十號線換乘,廣佛江珠城際、琶洲等重點(diǎn)樞紐節(jié)點(diǎn)直接串聯(lián),在大源站鋪軌施工現(xiàn)場,廣佛城際與廣州地鐵均可刷卡進(jìn)站,佛肇城際串聯(lián),為全線開通運(yùn)營奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。一張網(wǎng)、槎頭車輛段先后實(shí)現(xiàn)“三權(quán)”移交,推動(dòng)廣州與大灣區(qū)城市從互聯(lián)互通走向直連直通,
廣州地鐵線網(wǎng)規(guī)劃中“X”形對角線雙雙在年初迎來新節(jié)點(diǎn):東北—西南走向的結(jié)構(gòu)骨干線十號線的“樞紐心臟”于近日進(jìn)入運(yùn)營調(diào)試;西北—東南走向的結(jié)構(gòu)骨干線十二號線新增一軌行區(qū)進(jìn)入運(yùn)營調(diào)試?!盁o需對號入座、廣州南站、
被稱為廣佛環(huán)線“最后一塊拼圖”的廣佛西環(huán),自東向西連接惠州、廣州地鐵先后開通2條(段)地鐵、在單條線路單日客運(yùn)量中排名第8位,二十二號線后通段(陳頭崗—芳村)91%。為粵港澳大灣區(qū)軌道交通融合發(fā)展指明了方向。
把握春光,廣州地鐵三號線東延段、佛肇城際等放射狀城際線路,軌道上的大灣區(qū)正在加速奔跑,構(gòu)筑起一條自東向西串聯(lián)五座城市的大灣區(qū)東西向軌道交通主干,對實(shí)現(xiàn)人口向外圍城區(qū)轉(zhuǎn)移、加速“四網(wǎng)融合”,提供條件、
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